EXW 工厂交货,风险在哪里
EXW 是卖方责任最小的术语。货在指定工厂或仓库交给买方处置,卖方的交货就完成了。装上车、出口报关、订舱、保险和进口,都不是卖方在这条术语下的义务。风险也在这一刻转走,往往还没装车。
业务员最容易漏掉的两件事
- 出口报关在买方。境外买家通常没有中国出口报关所需的资格。货备好了却出不了境,工厂往往还是得帮忙报关,这已经超出 EXW 的义务,费用和责任要另写。
- 装车在买方。叉车装柜时刮货、摔货,按 EXW 可能已经是买方的风险。如果工厂实际上会装车,合同里要另写清楚,或者改用 FCA,并写明在工厂交货。
中国出口更常用 FCA
FCA 仍由买方付主运费,但出口报关回到卖方,交货点可以写工厂,也可以写堆场。卖方在自己场所交货时,负责装上买方的车。对要出口报关的工厂,这比 EXW 少一个卡住出货的缺口。
| 环节 | EXW | FCA(工厂交货) |
|---|---|---|
| 出口清关 | 买方 | 卖方 |
| 装上买方的车 | 买方 | 卖方 |
| 主运费 | 买方 | 买方 |
| 风险转移 | 货交给买方处置时 | 装上买方车辆时 |